带式输送机是煤矿生产的主要运输设备，其正常运行保证了运煤系统的畅通。传动滚筒是带式输送机的关键部件，直接决定着设备的安全运转和生产能力的发挥。在输送机的输送过程中，传动滚筒的包胶非常重要，性能良好的包胶可提高输送机的工作效率。下文将对带式输送机传动滚筒包胶存在的问题及改进方法进行详细说明。
输送机
带式输送机主要依靠输送带与传动滚筒之间的摩擦力来传递力矩。为增大传动滚筒的摩擦因数，一般在传动滚筒的表面粘一层阻燃橡胶。滚筒表面与橡胶之间有热硫化和冷粘两种方式。带式输送机是连续运转设备，工作时间长，使用一段时间后，传动滚筒表面的橡胶就会磨损或脱落，降低了输送带与传动滚筒之间的摩擦力，从而造成输送能力下降，甚至出现打滑现象，需要对滚筒进行现场包胶或更换整个滚筒，既费工费时又增加了成本。
改进方法：为使传动滚筒包胶通用化、产品化和互换化，采用如图1所示的双层筒皮粘胶滚筒（瓦壳式包胶传动滚筒），来解决该问题。
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双层筒皮粘胶滚筒是在原有滚筒外表面增加一层筒皮，该筒皮按照滚筒直径设计为2~4等分，通过螺栓将其固定在原传动滚筒的外壳上，然后在筒皮外表面再进行粘胶。瓦壳式包胶筒皮可根据滚筒直径标准提前加工好，同一规格滚筒的筒皮可互换，当传动滚筒表面包胶损坏或脱落时，只需更换瓦壳式包胶筒皮，节约了因修理而停运的时间，降低了施工的难度。
瓦壳式包胶滚筒更换方便，降低了维护成本和难度。此技术可用于各种有粘胶的带式输送机滚筒，提高滚筒的使用寿命，降低设备的运行成本，减轻维修工的劳动强度，节省维护时间，保证设备的安全运行和开机率，具有较高的推广价值。
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