联轴器是双齿辊分级破碎机的重要部件，其工作可靠，承载能力强，具有少量的补偿性能，满足破碎机使用条件。但是在使用的便捷性和整体系统的安全性上，还存在诸多缺陷，需要对其进行改进。
联轴器存在的主要问题有：①检修项目多，效率低。鼓形齿式联轴器故障点多，检修时间长，维护成本较高；②不便于日常维护。由于日常维护频繁，反复拆卸，不利于检修工作的快速进行；③有严重的安全隐患。检修过程中，尤其是对破碎腔的检修，由于减速器输出轴与破碎轴的连接未脱离，如果此时突然启动，会使破碎辊直接获得动力旋转，酿成重大事故，存在严重的安全隐患。
改进方法：
将鼓形齿式联轴器改为可离合式鼓形齿联轴器，将原螺栓联接的分体式齿套改为整体式齿套。齿套可沿轴套轴线方向来回滑动。整体式齿套与左右两轴套相啮合，完成动力传输。整体式齿套与左轴套仍然啮合，脱离，切断动力传输。
改进后的离合式鼓形齿联轴器拥有联轴器与离合器的双重功能，可以方便陕捷地实现动力传输与分离。外齿套由分体式改为整体式，减少了故障点，精简了检修项目，缩短了检修时间，降低了维护成本。在试车检验以及用户日常维护过程中，如果需要转动破碎辊，可控制连杆机构，使破碎轴与减速器脱离，快速进行检验或日常维护，既缩短了破碎机生产厂家的生产周期，也减少了用户的日常维护成本和维修时间。增加了机械脱离保护，使得停机检验检修时拥有断电、机械脱离的双重保护，消除了安全隐患。
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